暴力分揀、私賣快件、倒賣信息、無視安檢……生于草莽的中國民營快遞業(yè)在2012年業(yè)務(wù)量伴隨著網(wǎng)購井噴，繼續(xù)保持狂飆突進的發(fā)展速度，但是一連串的問題和質(zhì)疑也接踵而至。在中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇看來，產(chǎn)業(yè)集中度低，同質(zhì)競爭，每單6元-8元網(wǎng)購快遞的殘酷“殺價”，逼迫中國快遞公司瘋狂搶奪市場，想盡一切辦法走量，這造成了中國快遞公司只能在低端市場徘徊，這也是造成亂象的根本原因。
與此同時，面對ups、fedex、dhl等外資公司強勢進入，申通、圓通、中通、韻達等原來為加盟模式的快遞企業(yè)開始內(nèi)部改革，推行直營制；民營老大順豐發(fā)展航空快遞，業(yè)務(wù)延伸至國際；國資ems在尋謀2013年上市良機。
被倒賣的快遞
“混亂的管理，使得快遞業(yè)客戶不斷喪失，同時也是倒閉的根源?！?原上海希伊艾斯快遞有限公司(下稱“cces”)監(jiān)察部經(jīng)理鄭賢國表示，他在企業(yè)內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)了大量違規(guī)問題，而由于企業(yè)內(nèi)部關(guān)系錯綜復(fù)雜，管理人員素質(zhì)不高，加之大量任人為親，導(dǎo)致分撥中心一些快遞甚至被當廢品賣。7月曾經(jīng)因為資金鏈危機致網(wǎng)絡(luò)癱瘓的cces，最后被紅樓集團收購變更為“紅樓(上海)快遞有限公司”，管理逐漸走上正軌。
鄭賢國表示，調(diào)取的資料顯示，在一個工作日一名工作人員裝了整整一麻袋快遞，并將之賣給了廢品站。根據(jù)統(tǒng)計，從2011年至2012年1月，僅杭州分撥中心一處，丟快遞物件的損失達33萬元，這其中有不少快遞被當做廢品賣掉。如果說，個別快遞員倒賣快件屬于個案。而2012年年底媒體爆出的信息更加觸目驚心：一些無人認領(lǐng)的快件，在快遞公司堆壓。而國內(nèi)某知名快遞公司每月60多件快遞無人認領(lǐng)，經(jīng)過財務(wù)部、運營部門認可之后，這些快遞被快遞人員倒賣。
倒賣快件現(xiàn)象，蔓延至倒賣快件信息領(lǐng)域。
2012年11月，海量的快遞客戶單信息在網(wǎng)上被廉價叫賣。在“淘單114”和“單號吧”等網(wǎng)站上，快遞單號包括快遞人姓名、地址、電話等在內(nèi)的信息被公開叫賣，從0.4元至2元不等，而這些被交易的單號來自申通、圓通、中通、韻達在內(nèi)多家快遞公司。
這些被公開叫賣的批量個人信息，還被網(wǎng)商用戶用來“刷鉆”，甚至被一些不法犯罪分子制造“假包裹”等詐騙行為。
即使在快遞高端服務(wù)領(lǐng)域，也在持續(xù)暴露出安檢問題。
2012年11月19日，圓通、韻達等物流公司的違規(guī)行為曝光，中國航空運輸協(xié)會大為震怒。在此前2012年10月22日的航空快遞貨物中，圓通托運的物件中含有鋰電池，而韻達托運的物件中含有火柴。
“亂象層出，必須整治?！敝袊娇者\輸協(xié)會副秘書長段開洪表示。圓通、韻達已被吊銷航空二類貨代資質(zhì)。
投訴逐年增長
“我雙十一買的幾件衣服，最長一單拖延了一個月。”消費者熊豐(應(yīng)采訪者要求為化名)對于快遞服務(wù)質(zhì)量倍感苦惱，向誰去維權(quán)？快遞公司不退錢，最后還是不了了之。
相比信息倒賣、快件倒賣等，快件受損、快遞不快等問題是消費者反映最為普遍的問題。據(jù)國家郵政局網(wǎng)站披露，快遞延誤被排在消費者投訴第一位。其次按照順序排名是，收投服務(wù)、丟失短少、損毀、違規(guī)收費、代收貨款等。
據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2011年有關(guān)延誤的快遞等申訴量比上年大幅度增加。其中，收件延誤同比增長2萬多件，增長366.1%，占有效申訴量的52%。
本報記者獲悉，連續(xù)兩年以來，國內(nèi)幾家民營快遞申訴量排在前幾位。2011年，申訴量排名前8位的公司分別是：cces、匯通、申通、宅急送、韻達、中通、圓通、天天快遞，投訴量分別為43.4萬、29.4萬、29萬、21.5萬、20.4萬、19.5萬、17.5萬、16.6萬。
而外資快遞公司投訴量則低得多。投訴倒數(shù)五位的分別是dhl、民航快遞、ups、fedex、順豐，投訴量分別為4千、9千、1.2萬、1.4萬、1.5萬。
“我們的投
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