）今天是唐山大地震42周年紀(jì)念日。1976年7月28日3時(shí)42分53.8秒，河北省唐山、豐南一帶發(fā)生7.8級(jí)地震。
42年前的地震對(duì)鐵路有何影響？近日，鐵路文化學(xué)者王嵬向記者展示了一套《鐵路震害影集》，其中有三本相冊共計(jì)493張照片記錄了唐山大地震對(duì)鐵路造成的破壞，而這套罕見的影像資料卻是被人從廢品攤上發(fā)現(xiàn)的。
震后
60座橋梁移位
三鐵路線中斷
彎曲的鋼軌、脫軌的車廂、坍塌的候車室、斷裂的橋墩…… 在鐵路文化學(xué)者王嵬的書架上，擺放著四本沉甸甸的老相冊。除一本1975年《遼南震害影集》，其他三本都與唐山大地震相關(guān)。
其中《唐山—豐南地震/鐵路工程震害影集》分兩冊，由鐵道部第一設(shè)計(jì)院制作于1976年11月；《京山線、通坨線/地震后鐵路設(shè)施破損情況影集》由北京鐵路局抗震救災(zāi)前線指揮部制作。共計(jì)493張黑白照片用相角粘貼在黑卡相頁上，每張照片都配以鉛印說明，附在照片下方或旁邊。
相冊上的文字信息顯示，唐山大地震使鐵路職工、家屬遇到傷亡，鐵路設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞，484公里的延長線路出現(xiàn)路基下沉、縱向開裂、線路彎曲。60座大小橋梁橋墩位移、傾斜、斷裂。唐山、古冶、豐潤地區(qū)385000多平方米的房屋倒塌損壞、占建筑面積的59.1%，造成京山、通坨、津薊三條鐵路線中斷行車。
相冊從機(jī)務(wù)、車輛、水電、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、列車顛覆、生活衛(wèi)生、搶通9個(gè)方面介紹了唐山大地震對(duì)于鐵路的影響。
唐山站燈塔水鶴基本完好
橋頭路堤普遍下沉，橋臺(tái)均向河心偏移，橋墩、橋臺(tái)震害狀況…… 法晚記者注意到，493張老照片多半涉及鐵路橋梁。經(jīng)過12秒的大地震，很多鐵路橋上的軌道變成了s形，厚重的橋墩出現(xiàn)斷裂或偏移。
此外，唐山火車站候車室、唐山鐵路工人俱樂部、鐵路食堂全部倒塌……除了這些損毀的建筑，相冊中不忘提及震區(qū)表現(xiàn)較好的鐵路工程。
其中六座鐵路橋涵基本完好，唐山火車站內(nèi)第二座鋼結(jié)構(gòu)天橋基本完好，唐山站木結(jié)構(gòu)雨棚基本完好，唐山站內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)燈塔基本完好，唐山站給蒸汽機(jī)車上水的水鶴基本完好，京山線蘆臺(tái)站鋼結(jié)構(gòu)天橋基本完好。
這些影集都被歸為“鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院、航測技術(shù)資料”。北京建筑大學(xué)王銳英教授認(rèn)為，這套相冊更加側(cè)重于技術(shù)資料，可以通過影像信息進(jìn)行地震的破壞分析，對(duì)于日后的抗震、防震工作具有參考意義。
追訪
657張珍貴老照片
100元購買于廢品攤
最初發(fā)現(xiàn)這套相冊的郭先生告訴法晚記者，大約兩三年前，他經(jīng)過中國鐵路總公司附近的廢品攤，發(fā)現(xiàn)了這四本老相冊，看到是關(guān)于鐵路震害的老照片，當(dāng)廢品處理實(shí)在可惜，于是花100元買下了四本相冊。
為了物盡其用，郭先生把相冊送給了好友、鐵路文化學(xué)者王嵬。在鐵路文史研究方面，王嵬的名氣不小。他踏勘國內(nèi)外鐵路十余年，著有《我的京張鐵路》一書。
郭先生說，把這些影像資料送給學(xué)者，才最能發(fā)揮其價(jià)值。
1976年曾參與唐山大地震的傷員救護(hù)工作，前中國鐵道博物館副館長金萬智介紹說，王嵬收獲的這四本相冊，應(yīng)該是鐵路部門用作資料保存、科學(xué)研究的，屬于內(nèi)部資料，存世量稀少，因此非常珍貴。而且時(shí)隔42年，當(dāng)時(shí)拍攝照片、制作相冊的人，現(xiàn)在肯定已經(jīng)退休了，原始底片更加難尋。
金萬智認(rèn)為，這些影像資料較為全面地記錄下大地震對(duì)于鐵路建筑的破壞，是大地震之后的歷史佐證，具有非常高的歷史價(jià)值、科研價(jià)值。
四本珍貴相冊，郭先生僅僅花費(fèi)100元錢，相當(dāng)于撿漏兒。記者在孔夫子舊書網(wǎng)上搜索到，與唐山大地震相關(guān)的“天津大學(xué)房屋建筑震損與加固修復(fù)圖集”，兩本相冊共126張照片，賣家標(biāo)價(jià)為12888元。郭先生100元淘換的四本老相冊，震害圖片則多達(dá)657張。
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