今天，北京交通委加大了新技術(shù)新材料在路政行業(yè)的推廣。本批路面表面層均采用橡膠瀝青混凝土。橡膠瀝青為廢舊輪胎經(jīng)加工制備而成，高溫穩(wěn)定性和低溫柔韌性強(qiáng)，具有抗老化、抗水損的特點(diǎn)，可以延長(zhǎng)道路的使用壽命，降低車(chē)輛行駛噪音。
另外，在道路中面層施工中采用瀝青溫拌技術(shù)。
溫拌瀝青可使瀝青拌和及攤鋪碾壓溫度降低30—40度，節(jié)省燃油的同時(shí)又減少了二氧化碳、瀝青煙等溫室氣體和有毒氣體的排放。
“今年計(jì)劃在城市道路大修中使用溫拌瀝青等節(jié)能環(huán)保材料約8萬(wàn)噸，占瀝青總量的65%以上，舊料回收率達(dá)到95%以上?！笔谐鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理中心負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。
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